Aerospace terkait Mouldings

Aerospace terkait Mouldings

Industri kedirgantaraan memiliki beberapa persyaratan unik untuk banyak komponen plastiknya, terutama karena polimer yang digunakan untuk mereka biasanya adalah termoplastik rekayasa bersuhu tinggi, dan kaca serat dan karbon. Pemasok cetakan dan komponen cetakan / mesin untuk industri ini. Harus memahami bahwa pendekatan desain cetakan konvensional tidak mengakomodasi tantangan ekspansi termal yang biasanya terkait dengan bahan-bahan ini.
Kirim permintaan
Deskripsi

 

“Suhu tinggi yang diperlukan untuk mencetak banyak bahan berarti bahwa kelengkapan normal, jarak bebas dan fitur interlocking yang biasanya ditemukan dalam cetakan injeksi konvensional tidak akan berfungsi,” jelas Mark Ypsilantis, wakil presiden pemasaran dan penjualan Westminster Tool, Plainfield, Connecticut. produsen cetakan berbasis dengan kemampuan pencetakan untuk uji coba cetakan dan produksi singkat berjalan.


Dengan lebih dari satu dekade sejarah bekerja dengan industri kedirgantaraan, Westminster Tool memahami persyaratan untuk mencetak komponen dalam jenis bahan yang dibutuhkan untuk menahan panas tinggi di mesin pesawat. Bahan-bahan khas untuk desain Westminster untuk pelanggan aerospace termasuk MENGINTIP, PBT, LCP, PAI (Torlon), PEI (Ultem) dan PPA, antara lain. Selain itu, Westminster adalah prosesor bersertifikasi Solvay dari Torlon yang memahami sifat dan nuansa yang terlibat dalam merancang dan membangun cetakan untuk material ini, serta dalam pencetakannya.


"Pendekatan untuk mendesain cetakan untuk bagian-bagian dalam materi seperti Torlon atau Ultem harus sangat berbeda," kata Ypsilantis. “Dengan mengingat ekspansi termal yang terjadi pada cetakan dengan suhu pencetakan yang sangat tinggi, pematian harus sangat kuat. Misalnya, menentukan ekspansi termal dari tindakan mekanis sangat penting untuk fungsionalitas cetakan yang optimal dalam jangka panjang. ”


Menyalurkan alat-alat ini sangat penting, dan mengaturnya agar mudah dibersihkan juga penting, karena mereka cenderung naik gas dan menjadi sangat kotor, membutuhkan lebih banyak perawatan.


Gerbang untuk cetakan ini biasanya pasca-mesin. "Tidak selalu, tapi pasti dengan beberapa bahan aliran rendah seperti Torlon, kami akan mesin gerbang kipas kebesaran ke bagian itu," kata Ypsilantis. “Itu sangat tergantung pada ukuran bagiannya. Jika itu adalah bagian kecil, Anda kadang-kadang bisa pergi dengan gerbang yang secara otomatis berhenti. ”


Ada banyak contoh di mana bagian bentuk bersih tidak dapat diproduksi karena dapat dengan termoplastik konvensional. "Ada tantangan dimensi dalam kombinasi dengan karakteristik material," Ypsilantis menjelaskan. “Dalam beberapa kasus, kami membuat cetakan untuk menghasilkan fitur yang dapat diulang dan mesin fitur lainnya. Kami membuat bagian Torlon untuk satu pelanggan di mana kami melakukan injeksi-cetakan bagian persegi panjang dan kemudian mesin fitur. ”

1213-MMT-Ultem_Part.jpg

Westminster Tool telah banyak berinvestasi dalam R & D untuk mengembangkan perlengkapan dan perkakas yang disesuaikan untuk mesin bagian-bagian yang membutuhkan fitur-fitur tambahan yang tidak dapat dicetak. “Kami telah mengambil kompetensi pembuatan cetakan kami dan menerapkannya ke perlengkapan pemesinan workholding, serta perkakas yang dikembangkan untuk lebih efisien memotong materi itu, "kata Ypsilantis. “Sebagai contoh, kami bersaing dengan gerbang besar dengan mengembangkan fixturing dan perkakas yang disesuaikan secara in-house untuk penanganan yang efisien dari material yang direkayasa dan diisi ini. Mereka sangat abrasif, dan saat kami sedang mengolah bagian-bagian ini, kami menciptakan bentuk. Itu berarti kita membutuhkan metode yang tepat untuk mempertahankan mereka untuk mempertahankan kualitas tinggi yang diharapkan oleh industri kedirgantaraan. ”


Tag populer: aerospace terkait cetakan, Cina, Shenzhen, produsen, pemasok, pabrik