Desain dan pemrosesan cetakan tiup
Faktor-faktor yang menentukan efisiensi cetakan adalah: l) bahan, 2) pendinginan, 3) desain bukaan kosong, 4) knalpot.
Bahan untuk membuat cetakan harus memiliki konduktivitas termal yang tinggi dan kekuatan cutting edge yang memadai. Aluminium 70/75 saat ini adalah paduan canggih yang digunakan untuk membuat sebagian besar cetakan. Karena logam memiliki kinerja permesinan yang baik, rongga die biasanya dipotong oleh mesin. Cetakan paduan tembaga juga memiliki transfer panas yang tinggi dan ketahanan korosi yang baik. Namun, biayanya yang tinggi dan harga yang tinggi, karena rasio tiga kali aluminium, mungkin lebih serius dipakai pada mesin pembentukan. Mudah diperbaiki dengan pengelasan atau inlaying metode dengan cetakan paduan baja.
Konduktivitas termal cetakan aluminium cor lebih buruk daripada cetakan aluminium potong. Canggih rongga cetakan biasanya membutuhkan paduan tembaga atau lapisan stainless steel, karena kekuatan dan kekerasan aluminium cor tidak dapat memenuhi persyaratan cutting edge.
Kirk alloy (seng) coran dapat dibuat pada cetakan baja. Rongga cetakan dan pelat bawah dituangkan ke dalam ukuran yang pasti. Karena paduan kirk tidak cukup kuat untuk memotong plastik, lubang operasi dan area bahu bertatahkan tembaga. paduan atau stainless steel. Basis dan leher juga bertatahkan dengan dua logam ini. Cetakan juga dapat dibuat dari paduan tembaga cor. Lebih mudah untuk dilemparkan dengan rongga baja karena dilemparkan di bawah tekanan atau gravitasi. Rongga ini memiliki banyak bagian yang terbuat dari cetakan baja atau cetakan keramik.
Pendinginan sangat menantang dan penting dalam desain cetakan. Pipa pendingin yang dipasang dipasang di tempat yang paling membutuhkan pendinginan. Untuk kontrol produksi yang lebih baik, sebagian besar cetakan dirancang dengan beberapa zona pendinginan independen. Leher dan bawah memerlukan panas yang paling banyak untuk dikeluarkan, sehingga membutuhkan pendinginan paling efektif.
Memotong mulut. Kedalaman desain dari bagian kosong mungkin menjadi faktor penting dalam output dan kualitas bagian. Area blanking adalah tempat di mana terlalu banyak plastik masuk ke bagian ketika mereka ditiup. Jenis dan bentuk kosong pembukaan dapat menentukan pengelasan bagian. Tali 6
Untuk resin yang lebih keras, baja atau paduan tembaga digunakan sebagai bahan baku. Kadang-kadang area blanking ditiup dengan udara untuk mempercepat pendinginan plastik, menghilangkan bahan berlebih dan mencegah bagian-bagian terdistorsi.
Knalpot. Ketika bagian-bagian cetakan-dibentuk, cetakan harus dibuang agar gas keluar dengan cepat. Metode knalpot yang paling umum dan ekonomis adalah pembuangan permukaan. Menjaga peledakan pasir atau tekstur rongga cetakan juga membantu ventilasi. alasan penting untuk melampiaskan (untuk bagian-bagian di mana plastik harus ditiup ke Ruang ketat) adalah untuk menunjukkan detailnya.