Bagaimana urutan proses pembuatan cekung mati?
Umum untuk membuat penggunaan bahan mati, kapasitas pengolahan lebih besar, limbah bahan baku logam, untuk mesin dan bagian perlakuan panas juga sulit, untuk aplikasi ini lebih 45 mn baja struktural karbon dan 40 atau 45 atau cr, 38 crmoala delapan baja paduan. Seperti ditunjukkan dalam Gbr. 2-21 (a), urutan proses pembuatan cekung mati dengan 45 baja adalah sebagai berikut.
1. menempa mati kosong, biarkan 100 ^ 1 permesinan permesinan sesuai dengan ukuran gambar.
2. Bilet diproses dengan perlakuan panas langsung.
3.Tekan dan gambar garis kontur dari cekung mati.
4.Dalam bentuk cekung planer mati, biarkan tunjangan finishing 2-3mm.
5.Menghalangi bagian mobil mati cekung kasar, meninggalkan keseimbangan 2 - 3mm.
6.Menerima perlakuan panas, pengkondisian 235 ~ 275H3.
7.Perangkat alat menandai garis kontur sesuai dengan ukuran gambar.
8.Radial dan cekung mati dari setiap sisi untuk ukuran.
9. Sisanya 0,25-0,35mm yang tersisa di bagian cekung konkret dari mobil presisi pesawat ulang-alik.
10. Penjepit di setiap bagian cetakan ditarik oleh penjepit.
11. perlakuan panas, model cekung rongga bagian permukaan kekerasan 50 hingga 55 HRC.
12. fitter grinding rongga permukaan cekung model, pneumatik grinding roda penggilingan yang tersedia, dan kemudian menggunakan batu minyak grinding, reoccupy amplas metalografi grinding. Granularity amplas harus menjadi tebal pertama dan kemudian fine.The grinding harus dilakukan dalam arah tegak lurus ke arah tanda dalam proses sebelumnya, sampai tanda pisau dihapus, dan kemudian penggilingan harus dilakukan dalam arah tegak lurus terhadap arah penggilingan pertama. Selama penggilingan terakhir, arah penggilingan harus konsisten dengan arah demoulding produk, sehingga memfasilitasi demoulding halus. Setelah grinding, kekasaran Ra permukaan rongga tidak boleh lebih besar dari 0,25um.
13.Setiap bagian dari bangku bor mengetuk lubang sutra.
14.Setiap bagian dari parutan.